Следобед на 31 януари 2000 г. самолет MD-83 излита от международното летище Пуерто Валярта в Мексико. По време на крейсерската фаза хоризонталният стабилизатор се повреди, което накара самолета да се наведе надолу и го принуди да се потопи бързо. В крайна сметка самолетът се разби в Тихия океан, на 4,3 километра северно от остров Анакапа, Калифорния. И двамата пилоти, три стюардеси и 83 пътници (включително три деца) на борда загиват.
Анализът на откритите останки от самолет разкрива следното:
• Приблизително 90% от резбите на горната гайка бяха износени, което в крайна сметка доведе до пълното отделяне на цялата гайка.
• Възстановените болтовелипсваше смазване, без открити остатъци от масло.
Анализът показа, че приблизително 90% от резбите на гайките са били износени и цялата гайка се е отделила напълно по време на катастрофата. Хоризонталният стабилизатор беше направен неефективен от въздушния поток. Освен това NTSB установи, че степента на износване на резбите на гайката е значително по-висока от средната. NTSB в крайна сметка реши товалипсата на смазка и произтичащото от това екстремно износване на гайката са преките причини за инцидента.
Според статистиката на Министерството на енергетиката на САЩ,лошо смазванепредставлява до 40% от повредите на лагерите, което увеличава разходите за ремонт 2-3 пъти. Основните причини често са прости. Например при дерайлиране на товарен влак разследванията разкриха, че прегрял лагер в буксата е причинил счупването на оста, което е довело до преобръщане на влака, прекъсване на движението за няколко часа и огромни загуби. Анализ на основната причина за повреда на лагера: Лагерите са основни компоненти на повечето оборудване. След повреда на лагер оборудването спира. Намирането на първопричината за предотвратяване на рецидив е от решаващо значение. Всъщност, след като лагерът е повреден, той постепенно се влошава, докато стане неизползваем; дотогава всички доказателства за повредата може да са били унищожени.
Доклад на Световната банка показва, че загубата на енергия поради проблеми със смазването представлява 3%-5% от общото потребление на енергия в световната индустрия, което се равнява на загуба от приблизително 120 милиона тона стандартен еквивалент на въглища годишно. Международни авторитетни организации изчисляват, че 30%-50% от световното потребление на енергия се дължи на триене и износване, слошо смазване, причиняващо над 60% от износването на материала. Освен това, над 50% от сериозните аварии с механично оборудване произтичат от причинено прекомерно износванепоради повреда на смазването. Възприемането на усъвършенствани технологии за смазване може да намали триенето и износването, да намали появата на сериозни аварии на механично оборудване, като по този начин се постигат директни икономии на енергия, създаване на стойност за всички звена в индустриалната верига и подобряване на икономическата ефективност.
Проблемът с повредата на системата за смазванее видно място в настоящия промишлен сектор и се е превърнало в ключово тясно място, ограничаващо надеждността на оборудването и ефективността на производството. Данни от Международната организация на труда (ILO) показват, че механичните аварии, причинени от повреда на смазването, представляват 22% от авариите, свързани с промишлената безопасност, и могат лесно да доведат до високо{2}}температурни пожари или счупване на компоненти.
Следователно, избирайкиправилната система за смазване за вашето оборудванее от решаващо значение.Централизирана система за смазване с гресе метод, който използва специфична система за доставяне на смазочно масло или грес до всички точки на смазване на оборудването. Тази система обикновено се състои от помпа за смазване, резервоар, разпределител, тръбопроводи и контролни устройства. Той може автоматично и прецизно да доставя смазка до множество точки за смазване по своевременен и количествен начин в съответствие с условията на работа на оборудването и нуждите от смазване, постигайкиавто смазване, ефективно и надеждно смазване.
Основните предимства на aцентрализирана система за смазване с грес:
Автоматизирано управление: Времевото и дозирано смазване намалява натоварването и значително подобрява точността в сравнение с ръчното смазване.
Много{0}}точково синхронно смазване: Централизираното смазване подобрява ефективността на оборудването.
Интелигентно наблюдение: Мониторингът-в реално време осигурява ранно предупреждение за аномалии в смазването, подобрявайки скоростта на реакция.
Намалени разходи за поддръжка: Намалява общата цена на притежание (CCO) и удължава живота на оборудването.
Централизирано смазване с гресима значителни предимства пред традиционното ръчно смазване. Той може точно да контролира количеството масло, да постигне равномерно и синхронизирано подаване на грес към множество точки на смазване и да гарантира ефекта на смазване; Чрез автоматизирана работа, това значително спестява труд и време и намалява времето за престой; Може също така да наблюдава грешките в реално време и да предоставя ранно предупреждение; Намалява вероятността операторите да бъдат изложени на опасности и е по-безопасно в специални среди; Той също така намалява отпадъците от смазочни масла и замърсяването, пестейки енергия и опазвайки околната среда.
Помпите за смазване WEIDUN, които могат да бъдат конфигурирани с двойни системи за смазване, включват:
WDS-ǁЕлектрическа помпа за смазване, приложимо за 0# - 2# литиева-грес.
VDZЕлектрическа помпа за смазване, приложимо за 0# - 3# литиева-грес.
VDRЕлектрическа помпа за смазване, приложимо за 0# - 3# литиева-грес.
VDSЕлектрическа помпа за смазване, приложимо за 0# - 2# литиева-грес.
VDS-YЕлектрическа помпа за смазване, приложимо за 0# - 2# литиева-грес.
Оборудван с аксесоари: превключвател за диференциално налягане, двоен-тръбопровод-вентил, двоен-линеен разпределител, филтър, контролер за смазване, контролна кутия за смазване, превключвател за налягане, манометър, различни маркучи и фитинги…
Централизираната система за смазване с грес се използва широко във вятърна енергия, коване/пресоване, строителни машини, гума и пластмаса, монтажни линии, селскостопански и горски машини, автоматизация на машинни инструменти, металургична промишленост, минни машини, цимент и строителни материали, пристанищно оборудване, ковашки машини, електроцентрали, железопътен транспорт, транспортни ленти, мостови кранове...
на WEIDUNцентрализирана система за смазване с греспомага за решаване на проблеми със смазването по време на работа на оборудването, като елиминира необходимостта от ръчна работа и осигурява правилното смазване във всяка точка, като по този начин облекчава вашите грижи!
Ключови думи: Централизирана система за смазване с грес
Автоматично смазване
Електрическа помпа за смазване
